中国泉州記第４弾その８：aa

中国泉州記第４弾その８

今回は今年の春に開通したこちらの新幹線”和偕号”に乗車する機会があったのでアップします。この車両は、当初、日本との技術提携により制作されたらしく、列車は東北新幹線の”はやて”にそっくりなのだそうです。私は”はやて”は利用機会が無いのでよくわからないのですが。。

2010.11.07：Copyright (C) VERG Kiny note

泉州駅です

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改札口です

荷物検査とセキュリティチェックがあります。

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ホームです

今年５月新築のま新しい駅のホームです。結構お客さんが居ます。２０数両編成のようです。

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２等席です。

２列＋３列でリクライニングです。往路はこの指定席しかとれませんでした。

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車窓の風景です

日本同様、田園風景が広がります。ただし、ここは２期作です。

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福州市到着です。

海に近いので、川幅が広く船も行き来します。

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福州（北）駅到着

ここは、南と北駅があり　南駅は、新幹線開業と同時に新築した駅ですが、北駅は、以前からの福州駅に新幹線乗り入れ用に改築中のようです。まだ、ホームがでこぼこです。

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復路の座席です

仕事を済ませて帰路は、１等座席です。２列＋２列でかなりゆったりしています。

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車内販売です

日本同様に車内販売もあります。

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最高速度２５０キロ

１時間強の乗車時間ですが、海辺で線路も曲がりが多いようで、この間の最高時速は一瞬だけ２５０キロが出ていました。

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